五一高速行③| 安徽東大門：疫情下，這里的上海集卡仍在正常往來

五一期間，高速公路滁州東收費站口暢通無阻。 王銳 攝

5月1日一大早，旭華物流公司的集卡司機周海龍便從上海洋山港保稅區出發，歷經8個小時，于下午3點抵達高速公路滁州東收費站口。這條線路對他而言輕車就熟，僅4月，他就跑了4趟，來滁州經濟開發區裝貨。

查驗“兩碼一證”、落地抗原核酸、對接裝貨企業、領證通行，全程用時不過15分鐘。工作人員示意其可以離開時，周海龍連連稱贊：“通行的速度是一次比一次快?！?/p>

滁州，安徽省東大門和東向發展的橋頭堡，是融入長三角一體化發展的最前沿。在市區，就擁有國家開發區滁州經濟開發區，以及與蘇州工業園合辦的蘇滁產業園。面向長三角地區的招商、產業鏈配套，極為密切。

執勤人員在高速路口引導車輛有序通過。 王銳 攝

高速公路滁州東收費站口位置更為特殊。西臨滁州經濟開發區，東靠蘇滁產業園，設計的通行標準主要針對集卡、大貨，對接的是上海洋山港、外高橋保稅區。正常時候，日通行量為1400輛左右，85%均是來往于上海洋山港、外高橋保稅區等的集卡。不過，或許是五一假期的原因，道口高速公路管理處工作人員介紹，卡車流量只有前兩天的一半。

因為這一特點，保運輸、保暢通、保安全，與保生產、保供應、保產業鏈的壓力，同時存在，格外艱巨。交通廳負責人告訴記者，即使壓力最大的時候，這個道口也從未關閉過。

4月初，滁州也曾出現過小規模疫情，當時主城區實行了靜態管理。而上海方面的疫情形勢也升級，路口查驗把關壓力驟然增大。這里的主干線擁堵距離曾長達6、7公里。周海龍回憶，那時，他也在路口堵了十幾個小時。

工作人員在查驗司機的“兩碼一證”。 王銳 攝

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